CCI Nantes - St-Nazaire

Prise de l'Isle St Anne le 22 août 1856 avant l'établissement du chemin de fer de Nantes à Saint-Nazaire

2012.18

39 x 90 cm - cadre inclus

Le quai Marquis d'Aiguillon, relie à Nantes, le quai Ernest-Renaud au boulevard de Cardiff, le long de la Loire.

L’appellation de quai d’Aiguillon vient initialement du nom d’Emmanuel-Armand de Vignerot du Plessis, duc d’Aiguillon. Pendant la Révolution, le nom d'Aiguillon disparaît et le quai devient "quai de Palamède".

Lors du retour d’usage de son nom d’origine, les confusions entre « quai Marquis d’Aiguillon », « quai d’Aiguillon » et « quai de l’Aiguillon » sont telles qu’une délibération du conseil municipal du 8 octobre 1990 décide de l’appellation officielle de « quai Marquis – d’Aiguillon ».

Le sujet principal est ici le quai, caché derrière des embarcations emblématiques de la navigation ligérienne comme des bateaux nantais, des trois-mâts et des gabarres. En arrière-plan, les habitations se dressent à gauche sur la butte Saint-Anne, au-dessus de la carrière Misery.

L’intérêt d’une telle estampe réside cependant dans son titre qui annonce une future révolution ferroviaire : « vue prise de l'Isle St Anne le 22 août 1856 avant l'établissement du chemin de fer de Nantes à Saint-Nazaire ». En effet, l’établissement d’une première ligne Paris-Nantes en 1851 n’a pas été des plus aisée. En raison des hésitations face à l’emplacement de cette ligne, les modifications urbaines qu'elle apporterait et la création de l’avant-port, il faut près de vingt-ans pour construire la liaison. Craignant que la voie de chemin de fer ne supplante la navigation fluviale, Nantes, et plus particulièrement la Chambre de Commerce, imposent d’être le terminus de cette ligne avant d’envisager un prolongement jusqu’à Saint-Nazaire. Ainsi, cette estampe de C. Caffin d’après Guillemé illustre le quai de l’Aiguillon (Marquis d’Aiguillon) avant les modifications urbaines de 1857, année d’inauguration de la liaison Paris - Saint-Nazaire.

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