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• Les opérations de bord
• Armement et aménagement du navire
• Les étapes du lancement
• Construction du navire
• Les étapes de fabrication
• Conception du projet
• Grue Titan 90t, Joseph Paris
• Grue Titan 120t, Joseph Paris
• Cale 1 - Etat quasiment actuel
• Cale 1 - Avancement de la phase de démolition
• Cale 1 - Déplacement de la grue (120t)
• Cale 1 -Démolition du côté nord
• Cale 1 - Démolition de son chemin de glissement
• Cale 1 - Début de la démolition
• Cale 1 - Etat au moment de la visite in situ
• Cale 1 - Avant phase de démolition
• Modèle numérique 3D - Cintreuse Bennie
• Cintreuse à membrures - Bennie
• La cintreuse Bennie aux chantiers de Port-de-Bouc (photographie d'archive)
• Photogrammétrie - façade sud de la cale 1
• Photogrammétrie, extrémité Ouest de la cale 1
• Bas de cale et Vieux Port de La Ciotat
• Grue Joseph Paris (1958-1959) - 120t
• Structure haut de cale
• Nefs - Ateliers des Calanques (nefs 4/5)
• Intérieur et chemin de glissement de la cale 1
• Chemin de glissement de la cale 1 (2007)
• Bateau-porte de la cale 1
• Vue aérienne de la cale 1
• Haut de la cale 1 et vue sur le Vieux Port
• Chemin de roulement nord (intérieur)
• Poste téléphonique bâbord (nord)
• Poste téléphonique du poste de manoeuvre.
• Sortie du souterrain côté sud de la galerie.
• Poste de manoeuvre et couloir Ouest.
• Poste de manoeuvre de la galerie des vérins
• "Cale 1 - vérins de retenue, schéma de tuyautage et ensemble du poste de manoeuvre"
• Lancement du Vanoise, opération observée par toutes les générations de ciotadens.
• Lancement du Yang Tsé
• Lancement et arrêt du Pierre Poulain
• Les futurs menuisiers en atelier
• Montage d'un navire sur cale (Adour)
• Réparation d'un navire sur tins et épontilles
• Travail autour d'une poinçonneuse
• Le bureau des devis (combles du bâtiment de la Direction)
• Des ouvriers dans le hall de la Chaudronnerie navale
• Porte de la Direction des Chantiers Navals (CNC)
• Grues et engins de levage lourds (maquette)
• Vue de la cale 1 (maquette)
• Les formes de construction (maquette)
• Plan général d'aménagement de la plateforme 4000t
• Projet d'ascenseur à bateaux de 4000t
• Les éléments au sol et repères topographiques
• Couettes mortes, chemin de glissement
• Eléments d'assemblage des couettes mortes
• Bateau porte de la cale 1
• La cale 1 et son environnement
• La cale 1 et l'environnement des engins de levage lourds
• Plan synoptique du site des chantiers
• Ensemble de l'ancien circuit
• Ensemble des chemins de roulement
• Plan des superstructures de la cale 1
• Coupes transversales de la Cale 1
• Reconstruction de la cale 1, mur de quai bâbord
• Schéma du dispositif de retenue du Cargo Saint Clair (1950)
• Freinage du navire Le Touraine (1964)
• Paquets de chaînes de retenue autour d'un navire
• Détail des chaînes de retenue
• Lancement et freinage d'un navire
• Montage de la grue de 120t
• Portique Krupp - 660t
• Grues Potain
• Grues Wisbech
• Portique Krupp - 500t
• Grues de la cale 1
• Grues de 6t/10t - n°1, n°2, n°3
• Grue Sibal (4t)
• Grue Jeumont (3t / 8t)
• Grue de l'Escalet (5t / 20t)
• Plan de repérage des engins de levage lourd
• Montage sur cale du pétrolier Montmartre
• Début de construction du pétrolier Montmartre
• Lancement du pétrolier Montmartre
• Restructuration du chemin de glissement de la cale 1
• Destruction de l'ancien plan incliné de la cale 1
• Restructuration du chemin de glissement de la cale 1
• Orthophotographie - Coupe longitudinale de la cale 1
• Orthophotographie en plan des structures de la cale 1
• Bateau porte du bas de la cale 1
• Relevé topographique de la cale 1 et de son environnement
• Salle des pompes
• Détail des couettes mortes (chemin de glissement)
• Vue du chemin de glissement de la cale 1 - Façade sud
• Vue du poste de manœuvre de la galerie des vérins (sous-terrain)
• Vue du bassin de radoub du bas de la cale 1
• Vue du chemin de glissement depuis le bas de la cale
• Vue du bassin de radoub
• Vue de l'ensemble de la cale 1
• Restructuration de la cale 1 (1957)
• Grues et engins de levage lourds