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Bateau-porte de la cale 1 -
Souterrain et galerie des vérins -
Protections patrimoniales en vigueur pour le site des chantiers de La Ciotat -
Les opérations de lancement à La Ciotat -
Evolution des cales de construction -
Composante de lancements (tableau) -
Le lancement des navires à La Ciotat (histoire et procédure) -
CALE 1 - Les éléments constitutifs -
CALE 1 - Linguet de retenue -
CALE 1 - Vérin de retenue -
CALE 1 - Vue intérieure -
Caractéristiques de la cale 1 (dimensions) -
CALE 1 - Bas de la cale et bateau porte -
CALE 1 - Vue aérienne -
CALE 1 - Vue depuis la petite forme de radoub du bas de la cale. -
CALE 1 - Vue éloignée -
CALE 1 - Vue depuis le chemin de glissement vers le bas de la cale et le port de La Ciotat -
Lancement du Tigre -
Baptême du navire avant lancement -
Pétrolier Iphigenia avant lancement -
Opération préliminaire au lancement de l'Olympic Splendour -
Lancement du cargo Yvan Pavlov -
Lancement du cargo Yvan Pavlov -
Opération préliminaire au lancement -
Jour de lancement de l'Olympic Splendour -
Lancement du navire Olympic Splendour -
Lancement du navire La Ninive -
Lancement du navire La Ninive -
Schéma du dispositif de retenue du Cargo Saint Clair (1950) -
Freinage du navire Le Touraine (1964) -
Paquets de chaînes de retenue autour d'un navire -
Détail des chaînes de retenue -
Lancement et freinage d'un navire -
Montage de la grue de 120t -
Portique Krupp - 660t -
Grues Potain -
Grues Wisbech -
Portique Krupp - 500t -
Grues de la cale 1 -
Grues de 6t/10t - n°1, n°2, n°3 -
Grue Sibal (4t) -
Grue Jeumont (3t / 8t) -
Grue de l'Escalet (5t / 20t) -
Plan de repérage des engins de levage lourd -
Montage sur cale du pétrolier Montmartre -
Début de construction du pétrolier Montmartre -
Lancement du pétrolier Montmartre -
Restructuration du chemin de glissement de la cale 1 -
Destruction de l'ancien plan incliné de la cale 1 -
Restructuration du chemin de glissement de la cale 1 -
Orthophotographie - Coupe longitudinale de la cale 1 -
Orthophotographie en plan des structures de la cale 1 -
Bateau porte du bas de la cale 1 -
Relevé topographique de la cale 1 et de son environnement -
Salle des pompes -
Détail des couettes mortes (chemin de glissement) -
Vue du chemin de glissement de la cale 1 - Façade sud -
Vue du poste de manœuvre de la galerie des vérins (sous-terrain) -
Vue du bassin de radoub du bas de la cale 1 -
Vue du chemin de glissement depuis le bas de la cale -
Vue du bassin de radoub -
Vue de l'ensemble de la cale 1 -
Restructuration de la cale 1 (1957) -
Grues et engins de levage lourds -
Bateau-porte de la cale 1 -
Souterrain et galerie des vérins -
Protections patrimoniales en vigueur pour le site des chantiers de La Ciotat -
Les opérations de lancement à La Ciotat -
Evolution des cales de construction -
Composante de lancements (tableau) -
Le lancement des navires à La Ciotat (histoire et procédure) -
CALE 1 - Les éléments constitutifs -
CALE 1 - Linguet de retenue -
CALE 1 - Vérin de retenue -
CALE 1 - Vue intérieure -
Caractéristiques de la cale 1 (dimensions) -
CALE 1 - Bas de la cale et bateau porte -
CALE 1 - Vue aérienne -
CALE 1 - Vue depuis la petite forme de radoub du bas de la cale. -
CALE 1 - Vue éloignée -
CALE 1 - Vue depuis le chemin de glissement vers le bas de la cale et le port de La Ciotat -
Lancement du Tigre -
Baptême du navire avant lancement -
Pétrolier Iphigenia avant lancement -
Opération préliminaire au lancement de l'Olympic Splendour -
Lancement du cargo Yvan Pavlov -
Lancement du cargo Yvan Pavlov -
Opération préliminaire au lancement -
Jour de lancement de l'Olympic Splendour -
Lancement du navire Olympic Splendour -
Lancement du navire La Ninive -
Lancement du navire La Ninive