Items
- Bateau-porte de la cale 1
- Souterrain et galerie des vérins
- Protections patrimoniales en vigueur pour le site des chantiers de La Ciotat
- Les opérations de lancement à La Ciotat
- Evolution des cales de construction
- Composante de lancements (tableau)
- Le lancement des navires à La Ciotat (histoire et procédure)
- CALE 1 - Les éléments constitutifs
- CALE 1 - Linguet de retenue
- CALE 1 - Vérin de retenue
- CALE 1 - Vue intérieure
- Caractéristiques de la cale 1 (dimensions)
- CALE 1 - Bas de la cale et bateau porte
- CALE 1 - Vue aérienne
- CALE 1 - Vue depuis la petite forme de radoub du bas de la cale.
- CALE 1 - Vue éloignée
- CALE 1 - Vue depuis le chemin de glissement vers le bas de la cale et le port de La Ciotat
- Lancement du Tigre
- Baptême du navire avant lancement
- Pétrolier Iphigenia avant lancement
- Opération préliminaire au lancement de l'Olympic Splendour
- Lancement du cargo Yvan Pavlov
- Lancement du cargo Yvan Pavlov
- Opération préliminaire au lancement
- Jour de lancement de l'Olympic Splendour
- Lancement du navire Olympic Splendour
- Lancement du navire La Ninive
- Lancement du navire La Ninive
- Schéma du dispositif de retenue du Cargo Saint Clair (1950)
- Freinage du navire Le Touraine (1964)
- Paquets de chaînes de retenue autour d'un navire
- Détail des chaînes de retenue
- Lancement et freinage d'un navire
- Montage de la grue de 120t
- Portique Krupp - 660t
- Grues Potain
- Grues Wisbech
- Portique Krupp - 500t
- Grues de la cale 1
- Grues de 6t/10t - n°1, n°2, n°3
- Grue Sibal (4t)
- Grue Jeumont (3t / 8t)
- Grue de l'Escalet (5t / 20t)
- Plan de repérage des engins de levage lourd
- Montage sur cale du pétrolier Montmartre
- Début de construction du pétrolier Montmartre
- Lancement du pétrolier Montmartre
- Restructuration du chemin de glissement de la cale 1
- Destruction de l'ancien plan incliné de la cale 1
- Restructuration du chemin de glissement de la cale 1
- Orthophotographie - Coupe longitudinale de la cale 1
- Orthophotographie en plan des structures de la cale 1
- Bateau porte du bas de la cale 1
- Relevé topographique de la cale 1 et de son environnement
- Salle des pompes
- Détail des couettes mortes (chemin de glissement)
- Vue du chemin de glissement de la cale 1 - Façade sud
- Vue du poste de manœuvre de la galerie des vérins (sous-terrain)
- Vue du bassin de radoub du bas de la cale 1
- Vue du chemin de glissement depuis le bas de la cale
- Vue du bassin de radoub
- Vue de l'ensemble de la cale 1
- Restructuration de la cale 1 (1957)
- Grues et engins de levage lourds
- Bateau-porte de la cale 1
- Souterrain et galerie des vérins
- Protections patrimoniales en vigueur pour le site des chantiers de La Ciotat
- Les opérations de lancement à La Ciotat
- Evolution des cales de construction
- Composante de lancements (tableau)
- Le lancement des navires à La Ciotat (histoire et procédure)
- CALE 1 - Les éléments constitutifs
- CALE 1 - Linguet de retenue
- CALE 1 - Vérin de retenue
- CALE 1 - Vue intérieure
- Caractéristiques de la cale 1 (dimensions)
- CALE 1 - Bas de la cale et bateau porte
- CALE 1 - Vue aérienne
- CALE 1 - Vue depuis la petite forme de radoub du bas de la cale.
- CALE 1 - Vue éloignée
- CALE 1 - Vue depuis le chemin de glissement vers le bas de la cale et le port de La Ciotat
- Lancement du Tigre
- Baptême du navire avant lancement
- Pétrolier Iphigenia avant lancement
- Opération préliminaire au lancement de l'Olympic Splendour
- Lancement du cargo Yvan Pavlov
- Lancement du cargo Yvan Pavlov
- Opération préliminaire au lancement
- Jour de lancement de l'Olympic Splendour
- Lancement du navire Olympic Splendour
- Lancement du navire La Ninive
- Lancement du navire La Ninive