Voiture

Item

Numéro de fiche PATSTEC: 16903
Identifiant: SEGUIN-0258
Titre: Voiture
Description: La voiture La Buire 10A Torpédo se compose d'un moteur à quatre cylindres en ligne, avec bloc et culasse en fonte, trois vilebrequins de support et un refroidissement liquide. La transmission est assurée par les roues arrières. L'embrayage est monodisque à sec avec commande par câble. La boite de vitesse est à quatre rapports avec une marche arrière. Le châssis est formé par des longerons et des traverses, avec un corps en acier, boulonné au châssis. La suspension avant se fait par un essieu rigide guidé par des ressorts semi-elliptiques. La suspension arrière est assurée par un essieu rigide guidé par des ressorts à lames semi-elliptiques. Des freins puissants avec tambours et à commande mécanique sont installés sur les quatre roues.
Le châssis est léger et solide, les cylindre du moteur sont verticaux, la boite de vitesse possède quatre vitesse dont la quatrième est en prise directe, un magnéto haute-tension. Le carter est caché sous la protection en aluminium, un flotteur permet de savoir si l'huile est à son niveau lorsque le moteur est au repos.
Le volant est à droite. Sur le tableau de bord se trouvent, de gauche à droite, une horloge, un ampèremètre avec allumage des phares, un compteur de vitesse, un oléomètre qui, en l'absence de pression d'huile laisse quatre lames rouges en vue comme signal d'alarme. sur le pédalier, la pédale centrale inférieure, la plus petite, est l'accélérateur
Inscriptions: Sur le radiateur "La Buire" + sur plaque circulaire "Buire Autos - Lyon"
Sur le capot, sur l'appareil de mesure "Auto-Thermomètre"
Sur l'auto-thermomètre "Danger Vapeur - Moyenne d'Eté - L'élévation brusque de température est un danger. S'arrêter et rechercher la cause. Un moteur trop froid donne un mauvais rendement. Mettre le capuchon au radiateur. Moteur froid"
"Phares Ducellier"
"Bte SGDG - ATELIER SEIGNOL - 17 RUE DURET - PARIS"
"SA APPAREILS JE MALIVERT-PARIS - BUIRE AUTOS - CIRCULATION D'HUILE"
Plaque métal vissée sur le tableau de bord "SOCIETE NOUVELLE DE LA BUIRE AUTOMOBILE LYON - SERIE 10A N°1050 4 MOTEUR CYLINDRE de 70 m/m PUISSANCE DECLAREE 10HP - POIDS CHASSIS"
Sur le moteur "BUIRE AUTO LYON"
Sur les pneus "MICHELIN 16x50"
Commentaires: Constructeur automobile fondé à Lyon en 1905. La Société Anonyme des Automobiles La Buire est une filiale des chantiers de la Buire, le nom de l'endroit où se déroule l'activité. Orientée dès 1889 dans la construction de tricycles à vapeur grâce à la collection de Léon Serpollet puis de camions et d'omnibus à vapeur avec Scotte. La Société Nouvelle des Automobiles La Buire voit le jour en 1910 sous la direction de Michel Berthier et reprend la production. La Buire cesse définitivement son activité en 1930.
La Buire 10A a été construite entre 1926 et 1928.
Fonction: Cet un engin permet de réaliser des déplacements. Ce véhicule a été par la famille Lefèvre-Seguin pour le lien avec les chantiers de la Buire qu'Augustin Seguin (1841-1904), beau-frère des frères fondateurs Frossard de Saugy, dirige.
Date de l'inventaire: 1 August 2022
Désignation du modèle: 10A
Numéro de série: 1050A
Type du modèle: Torpédo
Lieu de construction: Lyon
Fabricant: Société Horme et Buire
Domaines d'utilisation: Physique
Mesures: 160 cm (hauteur) x 160 cm (largeur) x 430 cm (longueur)
État: Bon état
Statut: Fonctionnel
Matériaux: Cuir; Verre; Métal