Contenus
-
Varagnes Propriété à Annonay, que Marc Seguin achète en 1858 et transforme pour accueillir des bâtiments et du matériel scientifiques. -
Vase d'autel n° 1 Vase d'autel en porcelaine blanche tournée, base et anses moulées ; pied irrégulier, anses participant à l'ornement en relief autour de la base. Décor peint polychrome et doré sur la face -
Vase d'autel n° 3 Vase en forme d'urne à pied et corps facetté, épaule diamantée, col facetté, dont la base du pied, carrée, est fixée à un piètement en alliage cuivreux -
Vélo Le vélo est monoplace et équipé de deux roues reliées par un cadre en duralumin. Le duralumin (ou duralium, duraluminum, duraluminium) est un alliage aluminium (95%), cuivre (4%), magnésium (0,5%) et manganèse (0,5%). Le duralumin est un alliage léger très utilisé en aéronautique. La selle est en cuir, le droit est droit. Le vélo est équipé d'un porte-bagages, le pédalier est protégé par une goulotte en métal. Il y a également une dynamo pour faire fonctionner un éclairage situé à l'avant et à l'arrière. Les pédales sont en matière plastique. Il n'y pas de marque sur le pneu. -
Vénus callipyge (moulage) Plâtre moulé -
Vénus de Milo (moulage) statue dressée sur une terrasse quadrangulaire à l'angle inférieur dextre tronqué -
Verrerie La verrerie se situe sur l'ensemble de la première étagère, à côté des armoires vitrées qui contiennent les bocaux de produits chimiques et sur le haut de l'ensemble des armoires. Elle se compose de quatre gros ballons en verre, 19 flacons situés en haut des armoires, et un ensemble divers de flacons de différentes formes. -
Vierge à l'Enfant L'effigie de la Vierge à l'Enfant est fixée sur une console à pans coupés, en plâtre -
Vierge à l'Enfant Le cadre est en bois taillé, chanfreiné, doré ; la partie supérieure est à jour. La peinture est contenue dans une "marquise" à vue ovale -
Vierge à l'Enfant avec le petit saint Jean-Baptiste dit La Belle Jardinière Peinture sur toile tendue sur châssis. Cadre en bois doré -
Vierge à l'Enfant Notre Dame du Sacré Cœur Plâtre moulé, peint et doré, sur terrasse circulaire -
Vilebrequins à main Le vilebrequin à main est composé d'une pièce métallique en forme de U équipé d'une pièce en bois ovale pour tenir l'objet. Il se termine par une poignée en bois à une extrémité du U et une pièce métallique à l'autre extrémité, le mandrin, qui accueille la mèche (ou foret ou fraise ou tournevis) en du matériau et du trou souhaité. -
Visage de femme de trois-quarts Toile peinte à l'huile tendue sur un châssis simple, sans clé ni traverse, modèle 8F -
Visage de femme de trois-quarts dos Toile peinte à l'huile tendue sur un châssis simple, sans clé ni traverse, modèle 6F -
Visage de femme de trois-quarts face Toile peinte à l'huile tendue sur un châssis simple, sans clé ni traverse, modèle 8F -
Voile huméral Fond : satin de soie blanc ; figure d'applique : broderie de fils métalliques or et argent ; cabochon de verre rouge ; broderie de fils de soie vert, parme, rose, bleu ; galon : point de tapisserie au fil de soie bleu, rose, vert, ocre. Frange : franges bouillon au fil métallique or et argent, torsade de fils de soie bleu, rose, vert, ocre. Revers : sergé de coton rouge -
Voile huméral n° 2 Fond : satin de soie Doublure : sergé de soie Frange : torsade de fils de soie rose, fil métal or Figure 'applique : peinture au fil peinture sur la soie -
Voiture La voiture La Buire 10A Torpédo se compose d'un moteur à quatre cylindres en ligne, avec bloc et culasse en fonte, trois vilebrequins de support et un refroidissement liquide. La transmission est assurée par les roues arrières. L'embrayage est monodisque à sec avec commande par câble. La boite de vitesse est à quatre rapports avec une marche arrière. Le châssis est formé par des longerons et des traverses, avec un corps en acier, boulonné au châssis. La suspension avant se fait par un essieu rigide guidé par des ressorts semi-elliptiques. La suspension arrière est assurée par un essieu rigide guidé par des ressorts à lames semi-elliptiques. Des freins puissants avec tambours et à commande mécanique sont installés sur les quatre roues. Le châssis est léger et solide, les cylindre du moteur sont verticaux, la boite de vitesse possède quatre vitesse dont la quatrième est en prise directe, un magnéto haute-tension. Le carter est caché sous la protection en aluminium, un flotteur permet de savoir si l'huile est à son niveau lorsque le moteur est au repos. Le volant est à droite. Sur le tableau de bord se trouvent, de gauche à droite, une horloge, un ampèremètre avec allumage des phares, un compteur de vitesse, un oléomètre qui, en l'absence de pression d'huile laisse quatre lames rouges en vue comme signal d'alarme. sur le pédalier, la pédale centrale inférieure, la plus petite, est l'accélérateur -
Voltamètre Le voltamètre est composé d'un récipient en verre fixé sur une tige, elle-même fixée sur un disque en bois. Sur ce disque se trouvent deux bornes en laiton ainsi que des fils fixés sous le disque en bois qui passent dans ces bornes. On parle également de coulomètre. C'est un instrument qui permet la mesure d'électricité lors d'une réaction électrochimique. L'électrolyse a pour but de décomposer notamment l'eau en dioxygène et dihydrogène. -
Voltmètre Le voltmètre est un bloc de métal marron clair marbré. Il est composé d'un cadran circulaire avec une aiguille et une graduation de 0 à 150 volts. Sous le cadran se trouve un bouton de la même couleur allant de - vers la gauche à + vers la droite. Sur le dessus, un cordon d'alimentation permet de brancher le voltmètre pour le faire fonctionner. Deux trous à l'arrière permettent d'accrocher l'instrument. -
Voyage en aérostat de 1785 Plaque de cuivre gravée en positif et peinte à la manière noire
